{"id":15380,"date":"2015-05-18T22:50:54","date_gmt":"2015-05-18T21:50:54","guid":{"rendered":"http:\/\/ufoportglufenteich.de\/?p=15380"},"modified":"2015-05-18T22:50:54","modified_gmt":"2015-05-18T21:50:54","slug":"sechsschienengleis-niederkaufungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ufoportglufenteich.de\/?p=15380","title":{"rendered":"Sechsschienengleis Niederkaufungen"},"content":{"rendered":"
\"Foto:<\/a>

Foto: Ji\u0159\u00ed 7256 \u2013 1024\u00d7768<\/p><\/div>\n

Eine eisenbahntechnische Besonderheit findet sich an der Haltestelle Niederkaufungen Mitte (Landkreis Kassel) der Lossetalbahn. Die Strecke, welche einst von Kassel \u00fcber Kaufungen und Hessisch Lichtenau nach Waldkappel f\u00fchrte, wird heute im Abschnitt Kaufungen-Papierfabrik \u2013 Hessisch Lichtenau zum Teil von der Linie 4 der Kasseler Stra\u00dfenbahn befahren. An einigen Stellen verlassen die Stra\u00dfenbahnz\u00fcge jedoch die alte Strecke, um auf eigenen Trassen durch die Orte zu fahren. Der hintere Streckenteil nach Waldkappel ist stillgelegt, von Kassel bis zur Papierfabrik werden die Gleise nur von G\u00fcterz\u00fcgen genutzt. <\/p>\n

Um bei der im Jahr 2001 erfolgten Er\u00f6ffnung des Betriebs mit Stra\u00dfenbahnfahrzeugen weiterhin das Befahren mit G\u00fcterz\u00fcgen zu erm\u00f6glichen, wurde an der Haltestelle Niederkaufungen Mitte die Anlage eines Sechsschienengleises notwendig. Das Lichtraumprofil der Stra\u00dfenbahnz\u00fcge ist deutlich geringer als das der Eisenbahnfahrzeuge; die Bahnsteige der Stra\u00dfenbahn l\u00e4gen folglich f\u00fcr die breiteren G\u00fcterz\u00fcge zu nah am Gleis. Daher liegt nun mittig, mit entsprechendem Abstand zu den Bahnsteigen, das Gleis f\u00fcr die G\u00fcterz\u00fcge, w\u00e4hrend nach beiden Seiten ein Gleis f\u00fcr die Stra\u00dfenbahnz\u00fcge an den jeweiligen Bahnsteig ausschwenkt. <\/p>\n

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Foto: Ji\u0159\u00ed 7256 \u2013 1024\u00d7768<\/p><\/div>\n

Die meisten anderen Haltestellen entlang der Strecke, die f\u00fcr den Verkehr von G\u00fcter- und Stra\u00dfenbahnz\u00fcgen ausgelegt wurden, sind zweigleisig. Dort reichte es, ein Gleis entsprechend anzulegen, es wurden also lediglich Vierschienengleise verlegt. <\/p>\n

Die komplexe Anlage war allerdings schon bei ihrer Inbetriebnahme weitgehend nutzlos, denn noch w\u00e4hrend der Umbauarbeiten wurde der G\u00fcterverkehr auf dem hinteren Abschnitt der Lossetalbahn eingestellt.<\/p>\n

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Foto: Ji\u0159\u00ed 7256 \u2013 1024\u00d7768<\/p><\/div>\n

Hier ist eine Stra\u00dfenbahn der Linie 4 auf dem Weg in Richtung Kassel an der Verzweigung der Gleise zu sehen.<\/p>\n

Eine ausf\u00fchrliche Darstellung der Umbauarbeiten f\u00fcr den Stra\u00dfenbahnverkehr findet sich auf den Seiten der KVV Bau- und Verkehrs-Consulting Kassel GmbH<\/a>.<\/p>\n

Die Aufnahmen entstanden am 8. Mai 2015. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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