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Archiv der Kategorie: Schienenverkehr
Abschied von den NE 81 im Strohgäu Teil 6
Am letzten Betriebstag hatte der einst für die Wieslaufbahn gebaute VT 420 mit seiner blau-gelben Sonderlackierung die Ehre, den Umlauf zu fahren – samstags wurde nur ein Fahrzeug benötigt. Ein Anwohner sorgte für gebührenden Schmuck und es fanden sich zahlreiche Fotografen ein, um die NE 81 von der Strohgäubahn zu verabschieden. Hier ist der Triebwagen in der Kurve vor dem Haltepunkt Gymnasium Korntal zu sehen. (mehr …)
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Abschied von den NE 81 im Strohgäu Teil 5
In der letzten Einsatzwoche der Weissacher NE-81-Triebwagen wurde der Umlaufplan noch einmal total umgekrempelt. Schuld daran hatte ein nächtlicher Unfall mit entlaufenen Güterwagen im Bahnhof Feuerbach. Diese waren in der Not auf das Gleis der Strohgäubahn geleitet worden und richteten dort beträchtlichen Sachschaden am Bahnsteig und dessen Dach an. Daher entfielen die Fahrten nach Feuerbach bereits eine Woche früher als geplant. Dadurch gerieten auch die Fahrzeiten der Leerfahrten zum Weissacher Depot durcheinander. Der mittägliche Leerzug entfiel, dafür war gegen 9 Uhr morgens ein einzelner Triebwagen unterwegs in Richtung Weissach. Dieser ist oben am vorletzten Tag zwischen Hemmingen und Heimerdingen zu sehen (mehr …)
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Abschied von den NE 81 im Strohgäu Teil 4
Der vierte Teil der Serie fasst den Betrieb im November 2012 zusammen. Den Anfang macht diese Aufnahme in der Nähe von Schwieberdingen vom 2. des Monats: Aufgrund der Schulferien waren an diesem Tag nur Solo-VT unterwegs, so auch VT 420. (mehr …)
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Abschied von den NE 81 im Strohgäu Teil 3
Der zweite Zug, der am Mittag des 26. Oktober 2012 unterwegs war, bestand aus VT 412, VS 250 und VT 420. Hier ist er unterhalb des Grünen Heiner bei Münchingen unterwegs in Richtung Hemmingen. (mehr …)
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Abschied von den NE 81 im Strohgäu Teil 2
Teil 2 und 3 der Serie zeigen Bilder vom 26. Oktober 2012. Das Strohgäu zeigte sich in typischem Herbstwetter, morgens stand noch dichter Nebel über den Feldern. Zusätzlich zu dem Halbstundentakt ist auf der Strohgäubahn traditionell ein Schülerzug unterwegs, welcher morgens von Weissach nach Korntal und zurück verkehrt. Zuletzt bestand er meist aus dem Steuerwagen VS 220, dem Beiwagen VB 241 und einem Triebwagen. An diesem Tag war es VT 411, hier ist er nach der Ankunft im Bahnhof Weissach zu sehen. (mehr …)
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Abschied von den NE 81 im Strohgäu Teil 1
Zum Fahrplanwechsel am 8. Dezember ging eine Ära zu Ende, die Triebwagen der Reihe NE 81 verschwanden aus dem Plandienst der Strohgäubahn. Seit dem Winter 1981/82 prägten die Fahrzeuge das Bild der Nebenstrecke von Korntal nach Weissach. Ufoport Glufenteich widmet ihnen zum Abschied eine mehrteilige Fotoserie mit Aufnahmen aus den letzten Betriebswochen. (mehr …)
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Altes WEG-Logo in Hemmingen und Münchingen
An der Strohgäubahn Korntal – Weissach finden sich an manchen Stellen noch Spuren aus den 1980er Jahren in Form des alten Konzernlogos der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG). Die Strohgäubahn war 1906 zunächst von den Württembergischen Nebenbahnen AG (WN) erbaut und betrieben worden. Nach langjähriger Kooperation fusionierte diese schließlich 1984 mit der WEG. Die WEG hatte Anfang der 1980er Jahre ein neues Logo eingeführt, das ab 1984 auch auf der Strohgäubahn Einzug hielt, an Fahrzeugen, Automaten und an der Triebwagenhalle in Weissach. (mehr …)
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Altes Wartehäuschen in Stuttgart-Gablenberg
An der Bushaltestelle Straußstaffel in Stuttgart-Gablenberg befindet sich dieses Wartehäuschen, das noch aus der Zeit der einstigen Straßenbahnlinie 8 stammt, die hier bis 1978 verkehrte. Die Aufnahme entstand am 14. Oktober 2012.
Veröffentlicht unter Architektur, Schienenverkehr
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Archivgut: Industriegebiet Stuttgart Wangen (2002) mit aktuellen Vergleichsbildern
Das Industriegebiet Stuttgart-Wangen hat sich in den vergangenen zehn Jahren teilweise radikal verändert: Die industrielle Nutzung ging zurück, Handel und Dienstleistungsgewerbe breiten sich aus. Doch trotz aller Umwälzungen blieben manche Details erhalten. Ufoport Glufenteich nimmt eine im Februar 2002 entstandene Bilderserie zum Anlass, dem Wandel nachzuspüren. (mehr …)
Veröffentlicht unter Industrie, Schienenverkehr, Vermischtes
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Bahnübergang mit Drehschranke an der Ochsenfurter Hafenbahn
Bahnübergänge mit Drehschranken kennt man gemeinhin aus Irland, doch im unterfränkischen Ochsenfurt (Landkreis Würzburg) befindet sich das wohl einzige Exemplar einer solchen Konstruktion in Deutschland. (mehr …)
Veröffentlicht unter Schienenverkehr
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